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Tag: Cimtb

XCM / março 7, 2020

Brasileiros Henrique Avancini e Raíza Goulão vencem a Maratona da CIMTB Michelin

Hector Paez e Paula Quiros ficaram nas segundas colocações. Seis vezes campeão da etapa da CIMTB Michelin em Araxá, Henrique…

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XCO / março 6, 2020

Argentina Paula Quiros e Henrique Avancini largam com camisa de líder e vencem XCC da CIMTB

O Short Track (XCC) esquentou a CIMTB Michelin no segundo dia de provas e levou o brasileiro Henrique Avancini (Cannondale…

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XCO / março 5, 2020

Henrique Avancini e argentina Paula Quiros vencem o Contrarrelógio no primeiro dia da CIMTB

Os atletas da Super Elite abriram a CIMTB Michelin. O Contrarrelógio ou Cross Country Time Trail (XCT) foi a primeira…

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XCM / fevereiro 28, 2020

Campeões mundiais de XCM de 2018 e 2019 vão disputar em Araxá MG

Brasileiro Henrique Avancini e Colombiano Lonardo Paez estarão na etapa que abre a temporada da CIMTB Michelin. Evento acontece de…

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Olimpíadas / fevereiro 25, 2020

Brasileiros têm chance de aumentarem vagas olímpicas com etapa da CIMTB Michelin em Araxá

Campeões da etapa de Araxá somam 160 pontos no ranking UCI. Prova acontece entre 5 e 8 de março Tokyo…

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XCO / fevereiro 19, 2020

CIMTB #1 Araxá: 4 dias de evento e últimos dias para se inscrever

Faltam menos de duas semanas para o fim das inscrições que terminam no dia 2 de março. Atletas tem a…

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Ciclo Sul - Breno Bizinoto
Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul! Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul!
Fora as bicicletas que não couberam aí @nicolasr Fora as bicicletas que não couberam aí
@nicolasrmachado @sensefactoryracing
@flybikesbmx que video mais satisfatório. @flybikesbmx que video mais satisfatório.
Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela ja Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela janela, temos que proibir as janelas!
A confusa nomeclatura Power link, power lock, miss A confusa nomeclatura Power link, power lock, missing link ou quick link varia entre as marcas que fabricam este importante elo de corrente que pode facilitar a sua vida no caso de a sua corrente se romper. 

A simples ideia de que é possível unir dois elos de uma corrente sem utilizar uma ferramenta, apesar de verdadeira, deixou muitos ciclistas confusos e fez alguns quebrarem a cara.

O maior equívoco foi o de levarem ao pé da letra o fato de dispensar uma ferramenta para a sua instalação e remoção.

Nas demonstrações em feiras de ciclismo e antigas filmagens que foram feitas em oficinas à época de sua criação, muitos exibiam o power link sendo removido com uma pedra e reposicionado de forma ainda mais simples.

O que não foi observado é que em uma situação real de ruptura de corrente, os elos que se rompem estão quase sempre com seus polos "macho e fêmea" sem a devida sincronia para receber o power link, que é "macho" nas duas extremidades.

Por este motivo, torna-se indispensável levar em seu kit a velha chave de corrente, com o intuito de remover os "meio-elos" que sobram no momento da ruptura de uma corrente, tornando ela "fêmea" nas duas pontas.

Outro equívoco é o de pensar que o power link serviria para remover a corrente em qualquer momento, facilitando a lavagem da bicicleta.

As marcas divulgaram que a vida útil dos links era de apenas três remoções, mas muitos não levaram o aviso a sério e o submeteram a várias remoções desnecessárias. Em alguns casos eles saíram voando durante um treino por não apresentarem mais a mesma rigidez de quando foram projetados.

O mais importante é que voce tenha um link no seu kit de ferramentas, e não necessariamente instalado na corrente.
Obviamente, este link deve conter a mesma especificação de velocidades que a sua corrente possui (12v, 11v, 10v etc)

E claro, carregando sempre a chave de correntes.
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