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Tag: Gravel

Gravel/Bikepacking / julho 4, 2022

Santander Brasil Ride Bonito é lançada para os dias 7 a 10 de setembro no Mato Grosso do Sul

O evento desembarca em um dos melhores destinos turísticos do planeta. A cidade de Bonito, no estado do Mato Grosso…

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Gravel/Bikepacking / janeiro 27, 2022

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Gravel/Bikepacking / dezembro 7, 2021

Descontração e interação marcam a terceira edição da Santander Diverge Gravel Race Brasil Ride

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Gravel/Bikepacking / novembro 3, 2021

Segundo dia do Biking Man Brazil

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Gravel/Bikepacking / novembro 2, 2021

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Gravel/Bikepacking / novembro 1, 2021

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Notícias / agosto 20, 2021

Grupo Ironman adquire a marca Gravel Epic e a série Haute Route

Série de eventos de ciclismo de estrada de vários dias, o Haute Route, e a série de eventos de gravel,…

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lançamentos / dezembro 11, 2020

Terceiro lançamento Sense 2021 traz E-MTB Impact E-Trail, linha Versa, Exalt e Invictus

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Gravel/Bikepacking / outubro 1, 2020

PRO lança bolsas a prova d’água para gravel

Os mochileiros e aventureiros irão apreciar a versatilidade, o design anti-oscilação e os materiais premium da gama PRO Discover Team.…

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Ciclo Sul - Breno Bizinoto
Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul! Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul!
Fora as bicicletas que não couberam aí @nicolasr Fora as bicicletas que não couberam aí
@nicolasrmachado @sensefactoryracing
@flybikesbmx que video mais satisfatório. @flybikesbmx que video mais satisfatório.
Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela ja Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela janela, temos que proibir as janelas!
A confusa nomeclatura Power link, power lock, miss A confusa nomeclatura Power link, power lock, missing link ou quick link varia entre as marcas que fabricam este importante elo de corrente que pode facilitar a sua vida no caso de a sua corrente se romper. 

A simples ideia de que é possível unir dois elos de uma corrente sem utilizar uma ferramenta, apesar de verdadeira, deixou muitos ciclistas confusos e fez alguns quebrarem a cara.

O maior equívoco foi o de levarem ao pé da letra o fato de dispensar uma ferramenta para a sua instalação e remoção.

Nas demonstrações em feiras de ciclismo e antigas filmagens que foram feitas em oficinas à época de sua criação, muitos exibiam o power link sendo removido com uma pedra e reposicionado de forma ainda mais simples.

O que não foi observado é que em uma situação real de ruptura de corrente, os elos que se rompem estão quase sempre com seus polos "macho e fêmea" sem a devida sincronia para receber o power link, que é "macho" nas duas extremidades.

Por este motivo, torna-se indispensável levar em seu kit a velha chave de corrente, com o intuito de remover os "meio-elos" que sobram no momento da ruptura de uma corrente, tornando ela "fêmea" nas duas pontas.

Outro equívoco é o de pensar que o power link serviria para remover a corrente em qualquer momento, facilitando a lavagem da bicicleta.

As marcas divulgaram que a vida útil dos links era de apenas três remoções, mas muitos não levaram o aviso a sério e o submeteram a várias remoções desnecessárias. Em alguns casos eles saíram voando durante um treino por não apresentarem mais a mesma rigidez de quando foram projetados.

O mais importante é que voce tenha um link no seu kit de ferramentas, e não necessariamente instalado na corrente.
Obviamente, este link deve conter a mesma especificação de velocidades que a sua corrente possui (12v, 11v, 10v etc)

E claro, carregando sempre a chave de correntes.
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Redução do pódio e das equipes na Copa do Mundo de MTB
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