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Road / maio 13, 2020

HTV CUP: a próxima competição de bike a ser transmitida ao vivo acontecerá no Vietnam

O país asiático não registrou nenhuma morte por coronavírus e apenas 288 casos confirmados Não é uma das provas mais…

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E-bike / maio 12, 2020

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Road / maio 12, 2020

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Bike Fit / maio 11, 2020

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Sustentabilidade / maio 11, 2020

Numerais de corrida: colecionar ou reciclar?

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Notícias / maio 8, 2020

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Gravel/Bikepacking / maio 7, 2020

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A Specialized lançou o novo modelo da sua Diverge e algumas mudanças mostram mais proximidade com o MTB A Specialized…

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Mobilidade Urbana / maio 6, 2020

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O governo francês anunciou que irá oferecer um benefício para ser usado em consertos de bicicleta. O objetivo é estimular…

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Road / maio 6, 2020

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Saúde / maio 5, 2020

Prevenindo as feridas causadas pelo selim da bicicleta

Uma das lesões mais desconfortáveis que se pode desenvolver como ciclista, as feridas de selim podem evoluir para machucados tenebrosos.…

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Ciclo Sul - Breno Bizinoto
Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul! Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul!
Fora as bicicletas que não couberam aí @nicolasr Fora as bicicletas que não couberam aí
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@flybikesbmx que video mais satisfatório. @flybikesbmx que video mais satisfatório.
Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela ja Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela janela, temos que proibir as janelas!
A confusa nomeclatura Power link, power lock, miss A confusa nomeclatura Power link, power lock, missing link ou quick link varia entre as marcas que fabricam este importante elo de corrente que pode facilitar a sua vida no caso de a sua corrente se romper. 

A simples ideia de que é possível unir dois elos de uma corrente sem utilizar uma ferramenta, apesar de verdadeira, deixou muitos ciclistas confusos e fez alguns quebrarem a cara.

O maior equívoco foi o de levarem ao pé da letra o fato de dispensar uma ferramenta para a sua instalação e remoção.

Nas demonstrações em feiras de ciclismo e antigas filmagens que foram feitas em oficinas à época de sua criação, muitos exibiam o power link sendo removido com uma pedra e reposicionado de forma ainda mais simples.

O que não foi observado é que em uma situação real de ruptura de corrente, os elos que se rompem estão quase sempre com seus polos "macho e fêmea" sem a devida sincronia para receber o power link, que é "macho" nas duas extremidades.

Por este motivo, torna-se indispensável levar em seu kit a velha chave de corrente, com o intuito de remover os "meio-elos" que sobram no momento da ruptura de uma corrente, tornando ela "fêmea" nas duas pontas.

Outro equívoco é o de pensar que o power link serviria para remover a corrente em qualquer momento, facilitando a lavagem da bicicleta.

As marcas divulgaram que a vida útil dos links era de apenas três remoções, mas muitos não levaram o aviso a sério e o submeteram a várias remoções desnecessárias. Em alguns casos eles saíram voando durante um treino por não apresentarem mais a mesma rigidez de quando foram projetados.

O mais importante é que voce tenha um link no seu kit de ferramentas, e não necessariamente instalado na corrente.
Obviamente, este link deve conter a mesma especificação de velocidades que a sua corrente possui (12v, 11v, 10v etc)

E claro, carregando sempre a chave de correntes.
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