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Trailbuilding / março 30, 2022

Conheça detalhes da pista de Petrópolis da Copa Internacional Michelin de Mountain Bike

XCO Henrique Avancini está nos preparativos finais para receber a primeira de quatro etapas da competição na temporada, entre os…

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Notícias / março 28, 2022

Concurso de Redação e Desenho segue com a parceria de Groove Bikes na CIMTB Michelin

Atividade, que já é tradição em todas as etapas da competição, movimenta os alunos das escolas municipais em cada local…

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Resultados / março 28, 2022

Sense Factory Racing é destaque na Internacional Estrada Real em Itabirito

Com segundo lugar para Luiz Henrique Cocuzzi e sétimo para Mário Couto, time oficial da Sense Bike conquista o público…

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Road / março 28, 2022

Federação Paulistana de Ciclismo divulga comunicado sobre o ocorrido no evento em Mariporã

A FPC se pronunciou sobre o ocorrido no evendo da Abertura do Ranking Paulista de Ciclismo. Alguns vídeos mostram parte…

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Equipamento / março 24, 2022

Yanick explica tudo sobre a bike que Nino Schurter está usando na Cape Epic 2022

A nova Scott Spark já venceu um Campeonato Mundial e Europeu, mas sua configuração para uma corrida como a Cape…

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Treinamento / março 24, 2022

Strava e Henrique Avancini lançam Vlogs do Avança, uma série de vídeos com bastidores de treinos

Projeto, que estreia nesta terça-feira (22), terá uma série de vídeos que serão publicados no canal do Youtube do ciclista…

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Notícias / março 24, 2022

Levantamento aponta investimentos em comunicação e marketing no mercado de bicicleta

Com mais de uma centena de respondentes, pesquisa desenvolvida pela Aliança Bike auxilia a compreender estratégias de empresas do segmento…

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Copa do Mundo / março 22, 2022

Últimos dias para se inscrever na etapa de abertura da CIMTB Michelin em Petrópolis/RJ

Enquanto as inscrições por boleto serão feitas até sexta-feira (25), por cartão de crédito ou PIX os ciclistas têm até…

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Road / março 22, 2022

Confirmadas as principais equipes para abertura de Temporada do Ciclismo Paulista 2022

Prazo termina no dia 23, em Mairiporã Algumas das principais equipes do ciclismo nacional participarão da prova de Abertura da…

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lançamentos / março 22, 2022

Nomad lança nova linha de enduro

O conceito “Back to Origins” revive estampas de coleções anteriores que se tornaram clássicos A Nomad, empresa que começou a…

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Ciclo Sul - Breno Bizinoto
Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul! Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul!
Fora as bicicletas que não couberam aí @nicolasr Fora as bicicletas que não couberam aí
@nicolasrmachado @sensefactoryracing
@flybikesbmx que video mais satisfatório. @flybikesbmx que video mais satisfatório.
Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela ja Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela janela, temos que proibir as janelas!
A confusa nomeclatura Power link, power lock, miss A confusa nomeclatura Power link, power lock, missing link ou quick link varia entre as marcas que fabricam este importante elo de corrente que pode facilitar a sua vida no caso de a sua corrente se romper. 

A simples ideia de que é possível unir dois elos de uma corrente sem utilizar uma ferramenta, apesar de verdadeira, deixou muitos ciclistas confusos e fez alguns quebrarem a cara.

O maior equívoco foi o de levarem ao pé da letra o fato de dispensar uma ferramenta para a sua instalação e remoção.

Nas demonstrações em feiras de ciclismo e antigas filmagens que foram feitas em oficinas à época de sua criação, muitos exibiam o power link sendo removido com uma pedra e reposicionado de forma ainda mais simples.

O que não foi observado é que em uma situação real de ruptura de corrente, os elos que se rompem estão quase sempre com seus polos "macho e fêmea" sem a devida sincronia para receber o power link, que é "macho" nas duas extremidades.

Por este motivo, torna-se indispensável levar em seu kit a velha chave de corrente, com o intuito de remover os "meio-elos" que sobram no momento da ruptura de uma corrente, tornando ela "fêmea" nas duas pontas.

Outro equívoco é o de pensar que o power link serviria para remover a corrente em qualquer momento, facilitando a lavagem da bicicleta.

As marcas divulgaram que a vida útil dos links era de apenas três remoções, mas muitos não levaram o aviso a sério e o submeteram a várias remoções desnecessárias. Em alguns casos eles saíram voando durante um treino por não apresentarem mais a mesma rigidez de quando foram projetados.

O mais importante é que voce tenha um link no seu kit de ferramentas, e não necessariamente instalado na corrente.
Obviamente, este link deve conter a mesma especificação de velocidades que a sua corrente possui (12v, 11v, 10v etc)

E claro, carregando sempre a chave de correntes.
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