Aventon Current LTD estreia edição limitada de e-MTB com motor de até 850 W e componentes premium

A Aventon apresentou a Current LTD, uma versão especial de sua mountain bike elétrica de full suspension que combina motorização central de alto torque, bateria de 800 Wh e componentes de alto desempenho. Anunciada em 13 de outubro de 2026, a novidade terá produção limitada a apenas 99 unidades numeradas, com preço de lançamento de US$ 7.999 no mercado internacional.

A edição LTD mantém a plataforma da família Current, mas recebe uma configuração superior de suspensão, transmissão, freios e rodas. A proposta é oferecer uma bicicleta elétrica voltada ao trail e ao enduro, com recursos destinados a enfrentar subidas técnicas, descidas exigentes e percursos de maior duração.

O lançamento também representa um movimento da Aventon para disputar espaço no segmento premium de e-MTBs, tradicionalmente ocupado por fabricantes especializados em mountain bike.

Motor Ultro X entrega até 120 Nm de torque

A Current LTD utiliza o sistema de propulsão central Aventon Ultro X, com torque nominal anunciado de 110 Nm e possibilidade de atingir 120 Nm no modo Boost. A potência de pico declarada é de 750 W, chegando a 850 W no Boost.

A assistência elevada é particularmente relevante em subidas íngremes, trechos técnicos de baixa velocidade e situações nas quais o ciclista precisa superar obstáculos sem perder o controle da bicicleta. Por utilizar motor central, o conjunto também concentra a massa na região do movimento central, uma solução comum em e-MTBs de alto desempenho.

A alimentação fica a cargo de uma bateria integrada de 800 Wh. Segundo a fabricante, a autonomia pode chegar a aproximadamente 169 km, ou 105 milhas, dependendo das condições de uso. Esse valor deve ser interpretado como uma estimativa máxima: inclinação, peso do ciclista, temperatura, pressão dos pneus, terreno e nível de assistência podem alterar significativamente a distância percorrida.

A bicicleta também incorpora uma tela sensível ao toque integrada ao tubo superior e recursos eletrônicos de conectividade e segurança por meio do ecossistema Aventon Control Unit.

Quadro misto e suspensão de 150/140 mm

A estrutura combina triângulo dianteiro em fibra de carbono com traseira em alumínio 6061. Essa configuração permite reduzir a massa da parte frontal e utilizar uma construção metálica na traseira, buscando equilibrar desempenho, rigidez e custo de fabricação.

O conjunto de suspensão utiliza um garfo RockShox Lyrik Ultimate com 150 mm de curso e amortecedor traseiro RockShox Super Deluxe Ultimate, com 140 mm de curso. A combinação posiciona a Current LTD no segmento de trail agressivo, com capacidade para enfrentar descidas técnicas e terrenos irregulares sem adotar necessariamente o curso de uma bicicleta de downhill.

A geometria divulgada inclui ângulo de direção de 64,6° e ângulo do tubo do selim de 76,6°. Em termos práticos, o ângulo de direção mais aberto favorece a estabilidade em descidas, enquanto o tubo do selim mais vertical contribui para uma posição de pedalada adequada às subidas.

A bicicleta utiliza rodas de 29 polegadas, formato amplamente adotado em mountain bikes modernas por favorecer a transposição de obstáculos e a manutenção do embalo em terrenos irregulares.

Transmissão eletrônica e freios de quatro pistões

A configuração LTD recebe transmissão SRAM X0 Eagle AXS Transmission T-Type de 12 velocidades, com acionamento eletrônico sem fio. O sistema permite mudanças de marcha precisas e foi projetado para trabalhar com as exigências de transmissões modernas para mountain bike.

A relação de transmissão utiliza cassete de 10 a 52 dentes, oferecendo amplitude para combinar marchas leves em subidas com relações mais longas em trechos rápidos.

Na frenagem, a bicicleta conta com freios hidráulicos SRAM Maven Ultimate de quatro pistões, associados a rotores de 200 mm na dianteira e na traseira. O conjunto foi escolhido para fornecer capacidade de frenagem compatível com uma e-MTB de potência elevada e massa superior à de uma mountain bike convencional.

As rodas são Crankbrothers Enduro Synthesis Alloy 2.0, com cubos Industry Nine 1/1. Os pneus Maxxis Assegai, de 29 x 2,5 polegadas na dianteira, e Minion DHR II, de 29 x 2,4 polegadas na traseira, completam a configuração voltada à tração em trilhas.

O canote retrátil RockShox Reverb AXS também utiliza acionamento sem fio, reduzindo a quantidade de cabos externos no conjunto.

Peso e autonomia

A fabricante informa peso de aproximadamente 23,1 kg para o tamanho M, sem pedais. Trata-se de um valor relevante para avaliar a proposta da bicicleta: embora o motor auxilie nas subidas, a massa continua influenciando o comportamento em saltos, mudanças rápidas de direção, transporte e trechos nos quais é necessário movimentar a bicicleta manualmente.

A bateria de 800 Wh procura compensar o consumo energético de uma motorização de alta potência. O carregador rápido incluído tem corrente máxima anunciada de 12,15 A, e a Aventon informa um tempo de recarga de aproximadamente duas horas para uma carga completa.

O tempo efetivo depende das condições de carregamento e do gerenciamento eletrônico da bateria. Ainda assim, a capacidade de recuperar carga em intervalos relativamente curtos pode ser útil para ciclistas que realizam percursos extensos ou planejam mais de uma saída no mesmo dia.

Current LTD custa US$ 7.999 e terá apenas 99 unidades

A Current LTD foi anunciada por US$ 7.999, posicionando-se acima das versões ADV, de US$ 3.999, e EXP, de US$ 5.999, que compõem a família Current.

O acréscimo de preço está associado principalmente à atualização dos componentes: suspensão RockShox Ultimate, transmissão SRAM X0 eletrônica, freios Maven Ultimate, rodas Crankbrothers e canote retrátil sem fio. O quadro e o sistema de propulsão permanecem baseados na plataforma Current.

A edição especial será produzida em apenas 99 unidades numeradas, com acabamento exclusivo na cor Magma. As vendas foram anunciadas a partir de 13 de outubro de 2026, por meio do site da marca e de revendedores autorizados.

Até o momento, o preço internacional não deve ser convertido diretamente em preço brasileiro. Tributos, transporte, distribuição, disponibilidade de peças e eventuais custos de importação podem alterar substancialmente o valor final para o consumidor no Brasil.

Uma e-MTB premium com foco em trilhas exigentes

A Aventon Current LTD reúne uma plataforma de suspensão integral, motor central de alto torque e componentes de nível elevado em uma edição limitada. A combinação de bateria de 800 Wh, suspensão de 150/140 mm e rodas de 29 polegadas indica uma proposta voltada a ciclistas que procuram assistência elétrica para percursos técnicos e longas jornadas de mountain bike.

A atualização de componentes diferencia a LTD das versões mais acessíveis da família, mas não elimina os critérios tradicionais de escolha de uma e-MTB: geometria, ajuste da suspensão, comportamento dos pneus, autonomia real, disponibilidade de assistência técnica e custo de manutenção continuam sendo fatores decisivos.

Para o mercado, o lançamento mostra como fabricantes de bicicletas elétricas vêm ampliando suas linhas com versões de especificação superior, procurando oferecer não apenas potência e capacidade de bateria, mas também componentes compatíveis com o uso esportivo mais exigente.