UCI determina o uso de capacetes fechados para provas de XC em 2026
As alegações da entidade vêm embasadas no aumento do nível técnico que as competições de Cross Country tiveram nos últimos anos. Regra já será aplicada na Copa do Mundo, que começa em menos de um mês.
A UCI (Union Cycliste Internationale) definiu por meio do seu regimento que a temporada de mountain bike XC de 2026 contará com uma importante atualização de segurança para os atletas. De acordo com o presidente David Lapoujade, as pistas de cross country ficaram mais perigosas e os acidentes tem acontecido com mais frequência.
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“A natureza dos acidentes nas pistas de Cross Country tem se tornado mais danosos do que os que os observados no downhill e no enduro, justamente por que essas duas modalidades já utilizam capacete ‘full face‘. Os equipamentos de segurança não evoluíram junto com as pistas de cross country.”
Ainda segundo David, a nova aplicação dos capacetes fechados em pistas de XCO servirá como modelo de teste para que seja futuramente aplicada em provas de Maratona (XCM) ou Stage Races como Cape Epic ou Brasil Ride.
“Tudo é questão de costume, assim como os atletas do ciclismo de estrada não usavam capacete na década de 60, eles se acostumaram a usar nos 2000, e não foi muito fácil convence-los. Os atletas de Downhill já usam capacetes fechados, não existe nenhum motivo para que o XC não se adapte da mesma forma.” – completou o presidente.
Naturalmente, as reações negativas já apareceram. Tom Pidcock, campeão mundial da modalidade em 2023 e campeão olímpico, deixou bem claro que é contra:
“Honestamente, se você cai o problema é seu. Ninguém liga se você vai ralar o queixo e ficar mais feio por não ter um capacete fechado. O capacete convencional protege os seus miolos e é isso que importa, principalmente quando você tem mais do que dois neurônios na cabeça”
Ao final da entrevista, ele completou: “Eu cancelei todas as minhas participações na Copa do Mundo esse ano, sobretudo o campeonato mundial. Enquanto essa regra estiver em vigor, eu não vou mais participar de nenhuma prova de Mountain Bike. Não tenho um capacete fechado, não tenho interesse em ter e meus patrocinadores não possuem nenhum projeto para fabricar um.”
A UCI anunciou na mesma divulgação, quais serão os critérios e medidas exigidas para os capacetes fechados, e ainda afirmou que somente aqueles que possuírem o selo de aprovação da UCI, assim como existem nas bikes, serão aprovados nas largadas.
Para facilitar o entendimento do leitor, é um modelo parecido com o que foi aplicado para os motociclistas no Brasil em 2006, que obrigou todos a trocarem seus capacetes por um que tivesse o selo do Inmetro (Resolução nº 203 de 29 de setembro de 2006)
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