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BMX / março 13, 2023

Leandro Overall garante o penta no BMX Estilo Livre

Chuvas neste domingo impediram a realização da final e os resultados de sábado definiram a disputa deste ano O desempenho…

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ciclismo de pista / março 13, 2023

Lauro Chaman brilha no Brasileiro de Pista

Depois de levar a prata na perseguição por equipes e o ouro no Quilômetro Contrarrelógio, com Kacio Freitas, a Swift…

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Resultados / março 13, 2023

Cocuzzi vence também o segundo XCO do Desafio dos Gigantes

Atleta da Sense Factory Racing vence XCO Classe 1 UCI do Desafio dos Gigantes, em Petrópolis, Rio de Janeiro. Enquanto…

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Resultados / março 10, 2023

Luiz Henrique Cocuzzi surpreende e conquista Desfio dos Gigantes Internacional

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eventos / março 8, 2023

Copa Soul Internacional é sucesso de público e atletas

A competição que aconteceu em Lavras, bateu recorde de público e trouxe diversas novidades para os amantes da bike Aconteceu…

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eventos / março 8, 2023

Araxá Festival – Jazz e Blues vai agitar o público na CIMTB

20ª edição da prova em Araxá será celebrada com apresentações de bandas brasileiras de Jazz e Blues, confirmadas na programação…

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Road / março 8, 2023

Abertura do Ranking da FPCiclismo 2023: Geraldo Souza Júnior e Thayná Araújo vencem na categoria Elite

Prova movimentou Guarulhos, reunindo cerca de 400 atletas Os ciclistas Geraldo Souza Júnior, da equipe de São José dos Campos,…

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BMX / março 8, 2023

BMX Estilo Livre 2023 terá James Foster, o bicampeão dos X-Games

O norte-americano é um dos destaques internacionais confirmados no evento, programado para os dias 11 e 12, em Carapicuíba Nos…

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downhill / março 6, 2023

Lucas Borba repete pódio no Red Bull Medellin Cerro Abajo

Atleta patrocinado pela Shimano foi o terceiro melhor biker na etapa disputada na maior favela da cidade colombiana e voltou…

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Resultados / março 6, 2023

Giugiu e Leozinho vencem a Copa Soul Taça Brasil – Equipe Swift soma mais três vitórias

Sense Factory Racing sobe no lugar mais alto do pódio na Taça Brasil, com dois de seus atletas, em Lavras,…

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Ciclo Sul - Breno Bizinoto
Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul! Video completo tá la no youtube da Ciclo Sul!
Fora as bicicletas que não couberam aí @nicolasr Fora as bicicletas que não couberam aí
@nicolasrmachado @sensefactoryracing
@flybikesbmx que video mais satisfatório. @flybikesbmx que video mais satisfatório.
Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela ja Meu vizinho fica espiando a vizinha pelada pela janela, temos que proibir as janelas!
A confusa nomeclatura Power link, power lock, miss A confusa nomeclatura Power link, power lock, missing link ou quick link varia entre as marcas que fabricam este importante elo de corrente que pode facilitar a sua vida no caso de a sua corrente se romper. 

A simples ideia de que é possível unir dois elos de uma corrente sem utilizar uma ferramenta, apesar de verdadeira, deixou muitos ciclistas confusos e fez alguns quebrarem a cara.

O maior equívoco foi o de levarem ao pé da letra o fato de dispensar uma ferramenta para a sua instalação e remoção.

Nas demonstrações em feiras de ciclismo e antigas filmagens que foram feitas em oficinas à época de sua criação, muitos exibiam o power link sendo removido com uma pedra e reposicionado de forma ainda mais simples.

O que não foi observado é que em uma situação real de ruptura de corrente, os elos que se rompem estão quase sempre com seus polos "macho e fêmea" sem a devida sincronia para receber o power link, que é "macho" nas duas extremidades.

Por este motivo, torna-se indispensável levar em seu kit a velha chave de corrente, com o intuito de remover os "meio-elos" que sobram no momento da ruptura de uma corrente, tornando ela "fêmea" nas duas pontas.

Outro equívoco é o de pensar que o power link serviria para remover a corrente em qualquer momento, facilitando a lavagem da bicicleta.

As marcas divulgaram que a vida útil dos links era de apenas três remoções, mas muitos não levaram o aviso a sério e o submeteram a várias remoções desnecessárias. Em alguns casos eles saíram voando durante um treino por não apresentarem mais a mesma rigidez de quando foram projetados.

O mais importante é que voce tenha um link no seu kit de ferramentas, e não necessariamente instalado na corrente.
Obviamente, este link deve conter a mesma especificação de velocidades que a sua corrente possui (12v, 11v, 10v etc)

E claro, carregando sempre a chave de correntes.
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