enduro / novembro 10, 2022

Trans Costa Esmeralda: 3 dias de Enduro, acampamento, mar e Mata Atlântica

Com um limite de 40 pilotos, a competição passou por trilhas bem naturais e com várias janelas para o mar de Santa Catarina

Uma das especiais do primeiro dia (Bruno Sebastião)

Os organizadores do evento cuidaram de entregar alguns conceitos para um evento totalmente diferente. O acampamento da prova foi feito na cidade de Bombinhas, ao lado da entrada das trilhas que foram construídas pelos caras da Mata Atlântica Cycling, um movimento de trailbuilders locais.

Acampamento das duas primeiras noites (Bruno Sebastião)

Essa foi a primeira competição de enduro por etapas do Brasil. Não existiu reconhecimento de percurso ou treino obrigatório, logo a competição foi no formato Blind para todos os atletas.

No primeiro dia foram 5 especiais, sendo as duas primeiras as mais desafiadoras de todo o evento.

Nesse primeiro dia houveram 4 deslocamentos que tiveram um resgate de caminhão (linha pontilhada em amarelo no mapa acima).

Os atletas iam dentro do ônibus e as bikes iam de caminhão. Depois ainda existia uma parte de single track para pedalar até a entrada da trilha (Bruno Sebastião)

Uma das especiais do primeiro dia (Iago Caliari)

No segundo dia foram quatro especiais, sem nenhum resgate. Nesse dia os atletas desmontaram as suas barracas e a organização levou toda a estrutura do acampamento para a beira da praia.

As imagens das especiais falam por conta própria. Diversas vistas da montanha para o mar, trilhas com muitas curvas e trechos de alta velocidade, onde pedalar forte fazia muita diferença. A ultima especial foi bem curtinha e chegava logo na praia que os atletas ficaram acampados.

Chegada da última especial do segundo dia (Iago Caliari)

Acampamento do segundo dia, de frente para o mar (Bruno Sebastião)

Todas as refeições do dia estavam incluídas no valor da inscrição, café da manha, almoço, janta e pontos de apoio durante a corrida (Iago Caliari)

No terceiro dia foram duas especiais bem nervosas. A primeira foi bem técnica e a segunda teve bastante velocidade em uma pista com possibilidades de pulos e curvas feitas à mão. Nesse dia os deslocamentos foram bem desafiadores.

A parte mais legal aqui foi o deslocamento 01, feito de barco, saindo de uma praia e chegando em outra.

Bikes em cima, atletas embaixo. (Guilherme Haruo)

Foram aproximadamente 20 minutos dentro do barco (Guilherme Haruo)

(Bruno Sebastião)

Nesse dia as especiais foram absurdamente divertidas. Apareceram trechos de alta velocidade algumas retomadas bem importantes. Fora isso, os deslocamentos contaram com trechos de travessia na praia.